maanantai 9. marraskuuta 2015

oppimistehtävät T2, T3 ja T4

Puristuspaineiden mittaus

Teimme työt koulun BMW 325

Ensin otamme suojamuovit että voimme irrottaa puolat. Sitten irrotamme kaikki tulpat ja bensapumpun sulakkeen
Sitten mitataan jokaisesta sylinteristä puristuspaineet puristuspainemittarilla.

Tulokset

1. 14 bar
2. 14 bar
3. 13 bar
4. 13.5 bar
5. 13.5 bar
6. 14 bar



Ohivuotomittaus

Teimme työt koulun BMW 325

Ensin otamme suojamuovit että voimme irrottaa puolat. Sitten irrotimme kaikki tulpat ja bensapumpun sulakkeen.
Irroita jäähdytinneste korkki, öljykorkki ja öljymäärätikku. Sitten mitataan jokaisesta sylinteristä ohivuotomittaus Männän pitää olla yläkuolokohdassa kun ohivuotomittausta mitataan. . Jos syyläristä kuuluu sihinää saattaa olla kannentiiviste rikki. Jos pakosarjasta tai imusarjasta kuuluu suhinaa, venttiilit todennäköisesti vuotaa. Mittausvirheet mahdollisia.

Tulokset

25% kaikista sylintereisä


Öljynpainemittaus

Teimme työt koulun BMW 325

Ensinksi irrotetaan ilmanputsari että pääsee käsiksi öljynpaineanturille. irrottaan öljynpaineanturi ja laitetaan öljynpainemittari paikoileen ja katsotaan paljon on öljynpaine.

Tyhjäkäynnillä 3 baaria

noin  2-3000 kierroksilla noin 4baaria


Päästömittaus

Teimme työt koulun BMW 325

Päästöt mitataan Ultima 600 koneella. Ensimmäiseksi moottori käytetään lämpimäksi.
Sitten otat mittarin jonka viet pakoputen sisälle. Päästömittauskone antaa ohjeet miten mittaus suoritetaan.

Tulokset


HYLÄTTY , syyksi selvisi, että autossa ei ole katalysaattoria.






Tehtävä 4



 Bmw 325



Tässä apulaitteina toimii laturi sekä ohjaustehostin.



Ohjaustehostin on keventämässä ohjausta ettei ole niin raskasta veivata rattia. Moottori pyörittää tehostinta joka tekee hydraulisen paineen.



Moottori pyörittää laturia joka tuottaa sähköä joka varastoidaan auton akkuun, jolla pyöritetään auton sähkötarpeita.

Ei kommentteja:

Lähetä kommentti