Moottorin purku ja kasaus

Purimme Volvo s40 b4204t moottorin ja kasasimme.

          

ensimmäiseksi irroitimme sähköosat, apulaitteet, pako- ja imusarjat

Sen jälkeen irroitimme venttiilikopan, nokka-akselit, vesilinjat, jakopään,

 tässä ovat nokka-akselit pöydällä.

 tässä on venttiilikoppa irroitettuna.

 seuraavaksi irroitimme öljypohjan.

 

 sen jälkeen irroitimme sylinterikannen

 tässä on kansi irroitettuna pöydällä.

 seuraavaksi irroitimme männät ja kiertokanget.

 männät irroitettuna.

 seuraavaksi irrroitettiin kampiakselin laakeripukit.

 Siinä koko moottori pöydällä.

 Tässä kuvassa näkee vapaastihengittävän ja turboahdetun kampiakselin kokoeron.

1.sylinterilohko
2.kampiakseli
3. kansi
4.pakosarja
5.imusarja
6.männät ja kiertokanget
7.sähköosat (tulpanjohdot, puolat)
8.vesilinjat
9.kampiakselin laakeripukit
10.öljypohja
11.laturi
12. ohjaustehostin
13.apulaitteiden hihnapyörä
14. kampiakselin hihnapyörä
15.öljypumppu
16.vesipumppu
17.termostaatti
18.termostaatin kotelo
19öljypumpun imuputki.
20.vetoakselin tukilaakerin kannake
22. ilmastoinnin kompura
23.suutintukki ja suuttimet
24.venttiilikoppa
26.jako- ja apulaitehihna

Tässä räjäytys kuva , jonka jälkeen kasasimme moottorin.

ensiksi laitoimme männät ja kiertokanget paikoilleen .

Sitten kiinnitimme kiertokanget kampiakseliin kiinni

sitten laakeripukki

sitten öljypumpun imuputki

sitten laitoimme öljypohjan , sylinterin kannen , nokka akselit, ja venttiilikoppa päälle.

sitten pakosarja , vesipumppu , ja kampiakselkin hihnapoyörä

sitten vesilinjat ja vetoakselin laakerintukikannake

sitten imusarja

sitten laturi, ohjaustehostin ja ilmastoinninkonmpura ja jakopää

Sitten moottori on valmis.

Moottorin purki ja kasasi Joonas Huutonen ,Tomi Järvenpää ja Mikko Nieminen.

 Kun olimme purkaneet koneen m ittasimme sylinterin halkasijan, männän halkasijan ja männän tapit. ja nokat. Tässä on kuvia mitta tuloksista

Voimansiirto 1 Tehtävä 2 Vetoakselin tarkastus

Ensimmäisenä laitetaan vetoakseli hyvin kiinni ruuvipenkkiin ja tarkistetaan akselin päällinen kunto.

Seuraavaksi irroitetaan nivelien suojakumit. Ne ovat kiinni kiinnityssiteillä jotka ovat aina kertäkäyttöisiä.

Tämän jälkeen irroitetaan ulompi nivel. Suojakumia siirretään akselilla jotta saadaan tilaa lukkorenkaan hölläämiseen. Kun lukkorengas on irroitettu, nivel irroitetaan käyttäen reilusti voimaa.

Puhdista kaikki osat huolellisesti ja tutki onko niissä iskun jälkiä. Tarkista myös että kaikki laakerikuulat ovat paikallaan.

Tarkista että suojakumit ovat täysin ehjät eivätkä ne ole rapistuneet tai halkeilleet.

Tarkista vielä lopuksi että vetoakseli on suora ja että se ei ole ottanut osumaa.

Kasaa vetoakseli päinvastaisessa järjestyksessä.

Lukkorenkaan irroittamisen kanssa oli ongelmia koska se oli jämähtänyt täysin kiinni.

Työstä opittiin miten puretaan ja kasataan vetoakseli. Opimme myös että nivelrasvaa ei kannata levittää koko luokkaan. Nivelrasvan kanssa todella kannattaa käyttää suojakäsineitä.

Tekijinä Mika Pienmäki, Joonas Huutonen, Tomi Järvenpää, Mikko Nieminen ja Joel Alasippola

Vetoakselin irroitus ja asennus opel vectra

1. Ensiksi nostetaan auton etupää tunkilla ylös sitten otetaan pyörä irti.

2.irroita saksisokka ja pyörän navan mutteri.

3.irroita alapallo nivelen mutterin sokka.

4.irroita alapallonivel.

5.irroita lukko rengas ja vedä varovasti vetoakseli vaihteistosta irti.

6.älä anna vetoakselin roikkua toisen pään ollessa irti.

7.vedä vetoakseli pyörän navasta varovasti irti.

8.älä laske autoa pyörilleen ilman vetoakselia , pyörän laakeri kärsii.
SITTEN KASAUS

1.voitele vetoakselin ulkopään uristus ohuesti.

2.asenna uusi lukko rengas vetoakselin sisäpäähän.

3.asenna alapallonivel joustin tukeen

4.kiristä vetoakselin ppään mutteri.

5.lisää lopuksi vaihteisto öljyä

Tekijinä Mika Pienmäki, Joonas Huutonen, Tomi Järvenpää, Mikko Nieminen ja Joel Alasippola

Voimansiirto tehtävä 1

1.  Se tekee liikkeen mahdolliseksi sivuttais ja ylös-alas suunnassa.

2. Vaseliinia

3. Niveltä jossa on kaksi ristiniveltä peräkkäin.

4. Tasauspyörästöön.

5. Yleensä nippusiteillä.

6. Tutkimalla vuotavatko tai ovatko suojakumit rikki ja tutkimalla on siinä väljää.