sähkötekniikan perusteet 1. tehtävä 2

1. nimeä käynnistimen pääosat:
- tasasähkö moottori
- solenoidi eli siirtorele
- siirtohaarukka ja käynnistyshammaspyörä


2. kuinka käynnistin lähtee pyörimään?
-käynnistin lähtee pyörimään kun virta-avainta käännetän virtalukossa käynnistys asentoon, silloin yhdistyy ns. heräte virta solenoidin pito- ja veto käämeille. magneettikenttä vetää rautasydämmen solenoidin sisään jousivoimaa vasten. Rautasydämmen toiseen päähän nivelöity siirtrohaarukka työntää käynnistyshammaspyörän, vauhtipyörän hammaskehälle. Heräte virran tullessa solenoidille, solenoidin toisessa päässä oleva kosketus levy yhdistää akulta tulevan kaapelin sekä käynnistimen sisään menevän kaapelin jolloin käynnistimen sisään menee virta. Magnetismin ja virran avulla käynnistin rupeaa pyörimään.
3. nimeä solenoidin tehtävät.
- solenoidin on tarkoitus siirtää käynnistimen rattaat oikeaan asentoon jotta käynnistin toimii
- solenoidi yhdistää akulta tulevan virran käynnistimen käämeille


5. kuinka paljon käynnistin ottaa akulta virtaa?
- käynnistin ottaa akulta maksimissaan 146-178 A (VW vento)
- käynnistmen ottaman virran määrä riippuu käynnistimen koosta sekä moottorin koosta

6. mittaa solenoidin käämit.
- pitokäämi: n.2 ohmia
- vetokäämi: n. 0,05 ohmia

Sähkötekniikan perusteet tehtävä 1

1. nimeä generaattorin pääosat ja niiden tehtävät:

- roottori : roottorille johdetaan sähköä jonka jälkeen roottori magnetoituu ja pyöriessään staattorin sisällä generaattori tuottaa virtaa.
   -staattori : generaattoreissa staattori vastaanottaa roottorin pyörivän magneettikentän ja indusoi staattorikäämin.
   -tasasuuntaaja : tasasuuntaaja muuttaa generaattorilta tulevan vaihtovirran tasavirraksi.
   -jännitteen säädin : jännitteen säädin säätää generaattorilta tulevan jännitteen sähkölaitteille sopivaksi.

2. selvitä virran kulku generaattorista sekä päävirran että magnetointi virran osalta.

Esiksi akulta tulee generaattorille virta että generaattori magnetoituu , kun generaattorin roottori rupeaa pyörimään staattori käämi rupeaa tuottamaan virtaa.
Virta sirtyy liukurenkaiden ja hiilirenkaiden kautta jännitteen säätimelle ja siitä akulle.

3. montako diodia generaattorissa on kussakin vaiheessa?

Kussakin vaiheessa on 3  diodioa ja vaiheita 3 eli diodieja ja on yhteensä 9.

4. mitkä ovat generaattorin ulostulojännite ja ulostulovirta?

14.5 volttia ja 65 ampeeria

5.kuinka estetään akun liiallinen latautuminen?

akun liiallinen laataminen estetään jännitteensäätimellä joka rajoittaa virran pääsyä generaattorilta akulle kun akku on täysi.

6. auton lataus järjestelmä:

kuvassa volgswagen venton latausjärjestelmä ja sen kytkentä kaavio.

Korjausduunit

kampiakselin runkolaakerien vaihto. Työssä kestää noin 6 tuntia 30 minuuttia ja tuntiveloitus on 30e tunti. Runkolaakerisarja 64,90 euroa.
Volvo 740 vaihdetaan kampiakselin runkolaakerit.
Työ kestää koko kahdeksan tuntia taukoineen ja töineen.
Työ 195 euroa + Alv 24% =241.80 euroa
Osat 64,90 e + 241.80 = 306.70 euroa yhteensä
Asiakkaalta veloitetaan 306.70 euroa.
Oma tuntipalkka on 10e/tunti
306,70e -64.90 - 80e =161.80 euroa firmalle.